Sberatel.info
29. Mai, 2023
Stroj za dobu své služby nalétal téměř 7700 hodin a zvládl skoro 5500 přistání. Malý dopravní letoun Challenger 601-3A začal v českých státních službách létat v září 1999, vyroben byl o necelých osm let dříve.
Původně byl schopen přepravit 17 cestujících, některá sedadla bylo možné změnit na pohovky. Kvůli bezpečnosti byla ale tato sedadla odinstalována. Původní rozestavení sedadel bylo kvůli většímu komfortu při dlouhých letech změněno na 12 sedadel.
Ve vládních službách létal se čtyřčlennou posádkou, dva piloty doplňoval navigátor a palubní průvodčí. “Důvodem pro jeho pořízení byl také značný dolet přesahující 5000 kilometrů,” poznamenal mluvčí VHÚ Jiří Reichl. Stroj byl schopen létat rychlostí až 850 kilometrů v hodině. Armáda ho využívala nejen k přepravě politiků, ale i vojáků a sloužil i sportovcům.
Letadlo mělo původně bílý nátěr po obou stranách s pruhem trikolory, který vedl od přídě na záď. Na podzim 2013 bylo zbarvení změněno na stříbrný nátěr, na ocasu letounu byl vyveden český lev.
Provoz Challengeru byl ukončen k 17. srpnu 2021. Poslední let absolvoval o den dříve. “Službu ukončil s celkovým náletem 7692,4 hodin a 5456 přistáními,” řekl Jiří Reichl.
Více se o bývalém vládním letounu a jeho vystavení v muzeu dozvíte zde.
ČTK, foto: Muzeum Kbely