Tráboš, trsátko, bakeliťák, pryskyřičník… Dnes oblíbená sběratelská rarita oslavila šedesátku

Jedno je ale jisté: Ať bylo smýšlení o lidovém vozítku vytvořeném převážně z duroplastu, z něhož se například vyrábějí záchodová sedátka, jakékoli, dnes je předmětem sběratelského zájmu. Zvláště nejrůznější modifikace patří mezi pěkně drahé kousky.

V muzeu trabantů v Plzni – Lobzích se třeba pyšní vzácným vozem v úpravě pro východoněmecké pohraničníky. Celou historii výroby představuje muzeu v Praze – Motole. A aby duch NDR a ČSSR byl dokonalý, jsou zde k mání i nejrůznější retro předměty.

Na trabanty však nedají dopustit ani mnozí soukromí sběratelé, kteří jejich počet ve stodolách, na dvorech či zahradách stále rozšiřují. Například pan Vrbka z Terezína má dvoutakty z Cvikova všude, kam oko dohlédne. Vždyť jich také je přes šedesát.

Někteří shromažďovatelé ale mají s trabanty potíž. Jistý jejich nadšený sběratel v Anglii shromáždil na svém pozemku 49 nereznoucích vozítek. Jeho sousedé ale proti jeho sbírce protestovali a hnali to až k soudu. Co se jim nelíbilo? Prý to, že na auta je hrůzný pohled. Copak by asi říkali, až by je pyšný majitel nastartoval?

Trabant se stal kultovním autem. Vždyť nebylo minulý týden tradičního či nového média, které by zahájení jeho výroby před 60 let nepřipomnělo.

Jir, foto: Shutterstock

• youngtimery

Related articles