Jak investovat do automobilových veteránů v době, kdy i ceny škodovek z 80. let šplhají rychle nahoru? Co se vyplatí koupit, kde a od koho nakupovat a jak se nenechat napálit? O tom všem bude 7. září mluvit na konferenci „Zasvěcený sběratel – úspěšný investor“ v pražském hotelu International František Vahala šéfredaktor Classicblog.cz a EVO & Octane a organizátor veteránských závodů Classicrallye.cz.
Polští fajnšmekři kdysi zázračného "malucha", maličkého vozu Fiat 126p, se rozhodli darovat veterána americkému herci Tomovi Hanksovi, známého z role legendárního Foresta Gumpa. A co je k tomu vedlo?
Nadšenci v Trutnově vytvořili pozoruhodnou sbírku historických vozů Škoda, ve které jsou zastoupené různé modely této značky vyrobené od roku 1935 do roku 1990. Od loňského roku je expozice přístupná také zájemcům, kteří se mohou na návštěvu telefonicky objednat.
Staré vozy Škoda jsou pro české sběratele vděčné, jejich cena ale se zvyšující se poptávkou roste. Přesto se stále dají sehnat za relativně nízké ceny a navíc k nim Češi jako k domácí značce, která jezdila téměř v každé rodině, mají vztah. V rozhovoru s ČTK to uvedl spolumajitel firmy Renovace veteránů a sběratel starých závodních škodovek Tomáš Hervert.
Východoněmecký automobil Wartburg zůstává ve stínu menšího a slavnějšího trabantu, ve své době ale těchto celkem majestátních dvoutaktů jezdily i po československých silnicích desetitisíce. Podobně jako za menším bratříčkem zůstávaly i za "warťasem" oblaka dýmu, také on ale majitelům poskytoval spolehlivé služby. Poslední wartburgy sjely z výrobních pásů v Eisenachu 10. dubna 1991, jen tři týdny předtím, než se rozloučil i trabant.
Kolekci 17 vozů značky Wikov představuje se zahájením své letošní sezony Muzeum historických automobilů a motocyklů Veteran Arena v Olomouci. Podle zástupců muzea je tato sbírka ve světě ojedinělá, letos se ji podařilo rozšířit o sportovní vůz Wikov 7/28, valník a sanitku. Auta vyráběla prostějovská firma Wichterle a Kovářík ve 20. a 30. letech 20. století. Celkově firma Wikov vyrobila za dobu své existence asi jen 800 osobních automobilů a sto nákladních, vozy této značky jsou tak mezi sběrateli vysoce ceněny.
Desítky fanoušků přilákal dnes na Václavské náměstí start šestého ročníku Rallye Praha Revival, setkání veteránů a legend motosportu a jejich historických automobilů. Sjelo se jich kolem 170. Akci zahájil promotér Eduard Patera s vozem Ferrari. Pozornost budil legendární norský automobilový závodník John Haugland.
Obří sovětské traktory Kirovec K-700A zaplňují zahradu manželů Švejdových v Horních Habarticích na Děčínsku. Strojů nezvyklé velikosti mají pět a jejich snem je teď sehnat dvanáctiválec. Traktory už na práci neslouží, manželé s nimi jezdí na výlety.